資料來源: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202011170070.aspx
環保署表示，為處理未設置焚化爐縣市的垃圾，盼地方先做垃圾分類，再以互惠模式請其他縣市代燒，或與民間業者合作，進行多元垃圾處理，希望各地協助調度渡過焚化爐整改期。
 
台灣焚化爐使用年限陸續進入20年，邁入整修改善期，也造成全台各縣市垃圾處理充滿壓力。環保署環境督察總隊表示，由於全台掩埋場已約8成滿，加上現行焚化爐有約26%使用量由事業廢棄物占據，讓焚化爐調度難上加難。
 
督察總隊告訴中央社記者，約在民國100年左右，檢警環開始聯合稽查，揪出更多被不肖業者任意棄置的垃圾，但同時帶來新問題，原有事業廢棄物處理場量能不足負荷，也因此讓原本只能燒家戶垃圾的焚化爐必須協助事業廢棄物處理。
 
督察總隊表示，現在幾個沒有焚化爐的縣市，環保署大多補助設置機械分選設施，進行分類；鼓勵各縣市找尋合作的業者、或與其他有焚化爐的縣市以互惠方式，處理每日垃圾。舉例來說，花蓮縣與台泥合作；雲林縣則有約50%垃圾交給六輕，剩下則請高雄代為處理。
 
以高雄為例，目前代燒如台東、雲林、外島等許多中南部縣市垃圾。高雄市環保局副局長高宗永表示，現在處理其他縣市垃圾都會先簽定互惠原則，若不願意運回一定比例再生粒料（燒完垃圾所產生的底渣再製品），基本上就不協助燒垃圾；另外也要視每年市內焚化爐歲修時間，在這期間也無法協助。
 
高宗永說，高雄市也有空氣污染問題要面對，因此希望各縣市焚化爐整改完成後處理量能提升，高雄需要協助的部分就會降低，才會預訂5年中區焚化爐將除役，「也要對高雄市民交待」。
 
台東市環保局副局長陳炳伸坦言，現在轄內16鄉鎮共13個掩蓋場已逾8成滿，另外綠島、蘭嶼的垃圾必須處理，但離島船班不多，又有海象造成的不確定性，若未能在預定期間運送回本島，一來累積在當地，二來也影響代處理焚化廠的規畫。
 
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陳炳伸並說，從台東到岡山焚化爐單程車程就200公里；加上要處理再生粒料，去年每公噸要價新台幣4785元，預估明年費用每公噸將會破5000元；處理不完的垃圾1年約堆置2萬5000公噸，就是一座垃圾山，希望啟用焚化廠，同時也能在處理離島的垃圾上更加便利。
 
陳炳伸強調，考量運送底渣可能造成的二次污染，也不敷成本，目前正考慮在縣內設置小型底渣處理廠，若焚化廠順利重啟，處理量約255公噸，產生的底渣約30公噸，足夠用於縣內公共建設；預計明年會進行建置評估，地點仍在尋覓。